Iedereen weet dat Apple en Hyundai willen samenwerken om samen een nieuw voertuig te creëren. Het probleem is dat de deal nog niet is gesloten en zou kunnen ontploffen door de verdeling van de leidinggevenden. Maar dit betekent niet dat er al enkele rapporten zijn die wijzen op de toekomstige functies die dit nieuwe elektrische voertuig zou kunnen hebben. Een daarvan is van de beroemde goeroe Ming-Chi Kuo en in dit artikel bespreken we de meest interessante ervan.
Dit zou het interieur van de Apple Car zijn
Zoals we al zeiden, heeft de analist Ming-Chi Kuo een nieuw rapport gepubliceerd waarin hij opnieuw bevestigt dat Hyundai en Apple hun krachten zullen bundelen om een nieuw voertuig te creëren. Dit zou het nieuw gepresenteerde chassis van het Zuid-Koreaanse autobedrijf kunnen hebben genaamd E-GMP dat specificaties heeft die velen met hun mond open lieten. Het chassis is van vitaal belang omdat het de batterij zal huisvesten, het belangrijkste onderdeel van elk elektrisch voertuig, zodat het een grote autonomie heeft. Het uiteindelijke doel is dat u thuis of onderweg niet te veel tijd aan de opladers hoeft door te brengen en de reis niet te veel te vertragen. Concreet geeft dit chassis aanleiding tot een autonomie van 483 kilometer met een volledige lading. Deze autonomie met de verschillende efficiëntie-operaties die kunnen worden opgenomen, plaatst het op één lijn met andere high-end voertuigen zoals de Tesla.
Wat het laadsysteem betreft, zal het volgens dit rapport ook best goed zijn. zou de capaciteit hebben om laad in totaal 96 km op in slechts 5 minuten. Dit is ook erg belangrijk als we onderweg zijn en de reis niet te lang mag duren. Dit kan natuurlijk niet worden bereikt met een traditionele stekker, maar er zijn eerder oplaadpunten met een hoge intensiteit nodig. Dit is iets dat we ook kunnen zien in de concurrentie, vooral in Tesla, dat opvalt door zijn superladers op specifieke punten in de geografie. Dit wordt ongetwijfeld een van de grote uitdagingen waarmee de twee bedrijven te maken zullen krijgen.
En als u aan andere functies dan de batterij denkt, moet u weten dat deze geruchten suggereren dat de maximumsnelheid van het voertuig is 257 km/h h. En als je een fan bent van snelheid, is de 0 tot 100 kan worden gedaan in slechts 3,5 seconden . Dit is iets heel kenmerkends voor elektrische voertuigen en vooral voor high-end voertuigen. Al deze informatie is te raadplegen in het Hyndai-chassisdossier zelf, dat uitsluitend bestemd zal zijn voor BEV en niet-hybride voertuigen.
De Apple Car kan nog meer worden vertraagd
Maar het is niet allemaal goed nieuws in dit rapport. Ming-Chi Kuo bevestigt zelf dat het in de handen van Apple zal zijn of dit voertuig lange tijd vertraging oploopt of niet. Volgens de analist zal het bedrijf uit Cupertino moeten beslissen of het zijn eigen componenten wil ontwerpen of de reeds beschikbare componenten wil gebruiken. Voor het geval ze die willen gebruiken die al door andere automotive partners worden gebruikt, zou de lancering in 2024 kunnen plaatsvinden. Het probleem zal zijn als Apple besluit om de componenten zelf te produceren met een eigen supply chain. Dit kan ertoe leiden dat het voertuig vertraging oploopt tot na 2025 wat volgens Ming-Chi Kuo een einde zou maken aan het concurrentievoordeel.
